连环撞是最后一辆车的责任吗

法律分析：
（1）在追尾事故里，若后车未保持安全距离直接撞上前车，按常规后车要负全责。这是因为后车有义务与前车保持安全的行车距离，以避免碰撞。
（2）然而连环撞情况复杂得多。若第一辆车存在急刹车、违规变道等行为导致后续多车碰撞，第一辆车可能需承担部分或全部责任，因其不当驾驶行为引发了事故。
（3）要是中间车辆未保持安全距离或者采取措施不当，同样要承担相应责任。
（4）事故责任认定不能仅凭主观臆断，交警会通过勘查现场、分析车辆行驶轨迹、查看行车记录仪等证据来确定责任归属。

提醒：发生连环撞事故不要自行认定责任，应等交警依据证据认定。不同情况责任不同，若对责任认定有疑问，可咨询专业法律人士。
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（一）发生连环撞事故后，当事人要及时报警，保护好现场，等待交警前来勘查。
（二）若车辆有行车记录仪，要妥善保存相关视频，这对事故责任认定有重要作用。
（三）当事人应配合交警工作，如实提供事故发生时的情况，比如车辆行驶速度、是否有急刹车等。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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1.连环撞责任认定不能一概而论，并非最后一辆车担责。
2.一般追尾事故中，后车未保持安全距离撞上前车，后车通常全责。
3.若第一辆车急刹车、违规变道引发连环撞，可能担部分或全部责。
4.中间车辆未保持距离或措施不当，也需担责。
5.责任认定靠交警勘查现场，分析轨迹、记录仪等证据，以实际情况判断。
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结论：
连环撞责任认定需依据具体情况和证据判断，并非一定是最后一辆车的责任。
法律解析：
根据相关法律规定，在交通事故责任认定中，需综合考虑各方行为与事故发生的因果关系。在追尾事故里，若后车未保持安全距离直接撞上前方车辆，一般后车负全责。然而连环撞情况复杂，若第一辆车急刹车、违规变道等引发后续多车碰撞，第一辆车可能担责。若中间车辆未保持安全距离或采取措施不当，同样需承担相应责任。事故责任认定要由交警勘查现场，分析车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据。因此，不能简单认定连环撞是最后一辆车的责任。如果遇到连环撞事故责任认定方面的难题，建议向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。
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连环撞事故责任不能简单归结为最后一辆车，需依据具体情况和证据判断。追尾事故中，若后车未保持安全距离直接撞上前车，后车一般负全责。然而连环撞情况复杂，若第一辆车急刹车、违规变道引发后续多车碰撞，第一辆车可能担责。中间车辆若未保持安全距离或措施不当，也需承担相应责任。

为准确认定责任，交警会勘查现场，分析车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据。发生连环撞事故后，当事人应立即停车并报警，保护现场，配合交警调查。日常驾驶时，要保持安全车距，遵守交通规则，遇到突发情况冷静处理，避免因操作不当引发事故。